A medida que las motocicletas de crucero continúan ganando popularidad a nivel mundial, cómo manejarlas de forma correcta y segura se ha convertido en un tema caliente en la industria y dentro de la comunidad de ciclistas. Las motocicletas Cruiser son conocidas por su cómoda posición de conducción y su ambiente cultural único, pero su peso y manejabilidad también pueden presentar nuevos desafíos para los principiantes.

Características de las motocicletas Cruiser

Las motocicletas Cruiser típicamente tienen una altura baja del asiento, una distancia entre ejes larga, un motor de gran desplazamiento y un manillar ancho. Estas características permiten al conductor permanecer relajado durante viajes largos, pero también resultan en un vehículo más pesado, un radio de giro más grande y una mayor dificultad de maniobra a bajas velocidades.

Pasos básicos de equitación

• Estar bien equipado: Antes de montar, asegúrese de usar equipo de protección completo, incluyendo un casco, guantes, ropa de protección y botas.

• Familiarizarse con el vehículo: Confirme la posición de los frenos, embrague, engranajes y acelerador, y entienda el peso y el equilibrio del vehículo.

• Inicio y arranque: arranque el vehículo en neutral, levante suavemente el embrague y presione suavemente el acelerador; El vehículo avanzará sin problemas.

• Practica de baja velocidad: Practica conducir en línea recta, empezar y detenerse en un área abierta y segura para dominar gradualmente el centro de gravedad del vehículo. Frenado y desaceleración: Use los frenos delanteros y traseros en coordinación para ralentizar temprano y evitar frenos repentinos que puedan causar desequilibrios.

• Técnicas de curvas: ralentice temprano, mantenga una inclinación natural con el vehículo y evite la dirección repentina o el frenado en curvas.

• Cambio: Cambio hacia arriba y hacia abajo gradualmente, manteniendo el motor dentro de un rango de rpm apropiado y aprovechando la ventaja de bajo par de un crucero.

Las instituciones de entrenamiento de motocicletas aconsejan que los nuevos pilotos deben completar al menos 20 horas de entrenamiento de campo, incluyendo slalom, giros en U y frenado de emergencia, antes de salir oficialmente a la carretera. Para los principiantes, se recomienda comenzar con un crucero ligero para evitar saltar directamente a un modelo más pesado.

Tendencias de la industria

Con el creciente número de nuevos pilotos de cruceros, muchos fabricantes e instituciones de formación están ofreciendo cursos específicamente adaptados a los modelos de cruceros. Al mismo tiempo, los fabricantes también están lanzando cruceros de nivel de entrada con alturas de asientos más bajas y pesos más ligeros para ayudar a los nuevos pilotos a adaptarse rápidamente.